今日はリハなのに生憎の雨。
ということで電車で都内某スタジオまで。
ギター持って電車乗るのなんて、どんくらいぶりだろ！？
全然記憶にない。
まあたまにはいいかと思いつつ、
帰りの乗換えで切符を自動改札に吸い込まれる悲劇が待っていた…。
しかも切符が出てこないのに何の疑問を感じないで
しばらく歩いて気がついた自分…。
慌てて引き返して駅員さんに言って、吸い込まれた切符を出してもらえたけど、
ハズカシ…って、私は間違いなく絶対連絡切符を買ったのに、何故だ！？
元々乗換えとか、切符の買い方とかがあまりよく解ってないのだが、
今日は自信あったぞ！？
行きも帰りも電車空いててくれて、座れたから良かったけど、
なんか気分悪いな…。

A
1, Ulcer / THE MICHAEL SCHENKER GROUP
2, Far Beyond the Sun / YNGWIE J MALMSTEEN'S RISING FORCE
3, Mandrake Root / DEEP PURPLE
4, Narita / RIOT
5, (Anesthesia) Pulling Teeth / METALLICA

B
1, These Days / BON JOVI
2, Somebody Save Me / CINDERELLA
3, Hysteria / DEF LEPPARD
4, Gutter Ballet / SAVATAGE
5, Breaking The Silence / QUEENSRYCHE



 

かねてからいつ死亡してもおかしくない状態だった我が家のパソコン。
しかもかろうじて動いてはいるけど、動作に制限があってかなり不便をしている。
ということで、とりあえずこの週末にとうとう暫定マシンを入手！
スペック的には今使ってるのとそんなに変わらないけど、
OS が軽いからパフォーマンスは向上するのは間違いないね。
ハード的にはそんなに使用されていなかったモノのようで、
しかも法人向けのマシンだからして、安定度は期待できそう。
新しいのは今は買いたくないので、とりあえずコイツでしばらくはしのげそうだな。
で、これからデータの移植やら何やらをやらなくてはいけないわけだけど、
面倒でまだ手付かず。
ソフト的なことももちろんだし、
まあそれが一番面倒なんだけど、
ハード的にも付け替えたりするのもあるしで、
やっぱり面倒だな…。
本体を置く場所とか、物理的な問題もある。
配線とかを考えると部屋の模様替えまでに発展してしまうのですよ…。
終わったら一応このマシンにOS 再インストールしてまともに動くかもチェックしたいし、
2台でいくのか1台でいけるのかも試さなきゃいけないしだし、
やりっぱなしがあまり好きではないので、一気にやっちゃいたいんだよね。
しかしやっと、せっかく入手できたんだから、
ここは重い腰を上げてサクサクやってしまうしかないね。
このマシンが死んでからじゃー遅いし。
って、一番懸念してるのは作業中にかかる負荷でこのマシンが死亡することで…。
成功を祈ります。



 

久しぶりの三越でした。
というか坂本氏と逢うのも久々だったかも。
ということで「さかもとえいぞうの 魁！シャウト塾」
いつもどおりになっているので本日も同行で。
朝雨降ってたけど、帰る頃には上がってて、いい感じの気候だったなー。
気が付けばシャウト塾の日って、何気に雨の日が多いのかな？
坂本氏は晴れ男で有名ですが、私は別に雨男ではないです…。
帰り晴れたし私のせいではないでしょう…。
ということでいろいろな方のお声を聴けて今日もおもしろかったですね。
皆さんの歌を聴いていると、
その人それぞれの声のキャラクターというのがあるから、
それをどう捉えてどう扱うか、というのを考えさせられます。
いや、自分の課題なんだけどね…。
私が思うのは、自分の得意だと思っている分野じゃない方が、
実はその人に合っていたりいい味が出ることがあるということ。
まあこれは私自信にも言えることですが、
そういう発見の機会ってあるようでないというか、
自分で気づくきっかけというのはなかなかないので
いろんな音域でいろんなスタイルで試してみるのが面白いな、なんて思ったりしますね。
とまあたまには真面目に歌のことなんかを書いてみたりして。



 

ここまで混戦続きの今年のmotoGp。
第4戦中国GP でついにヴァレンティーノ・ロッシが優勝！
通産8レースぶり、今季初優勝、ブリジストンを履いても初ということに。
2番グリットスタートというのも今季最高位。
ポール・ポジションはサテライトチームに降格した
ロッシの昨年のチームメイト、コーリン・エドワーズで、
コーリンが調子いいとやっぱり今年もロッシとチーム組んでくれてたらと考えてしまう。
レースは序盤からロッシがペースを上げてトップに立ち、
そのままほぼ独走で優勝。
まさに理想的な展開で4戦目にしてやっとこれが観れた。
結果を知らずにレースを観たけど安定した走りで勝利を確信して観れたし、
とりあえず今季初優勝でひとまず安心、嬉しかった。
1位ロッシ、2位ペドロサ、3位ストーナー。
もう一人のヤマハのワークス、ロレンソは
予選で転倒して骨折というアクシデントにも関わらずレースに参戦、
結果4位という驚異的な走りをみせた。
やっぱりポテンシャルは高いんだね。
これでランキングトップはペドロサで、ロレンソは2位、ロッシは3位。

第5戦フランスGP、これはうかつにも結果を先に見てしまったけど、
ロッシの優勝で安心、今季2勝目を連勝で飾った。
連勝ライダーは今季初で2勝したライダーも今季初。
しかも通産90勝目と、アンヘル・ニエトの持つ記録に並んで歴代2位タイに。
レース後はニエトがロッシのバイクに跨ってロッシが後に乗って一緒にウィニングランで祝福。
もしロッシがこのレース勝てなかったらニエトは勝つまでツアー同行することになってたのかな？
1位ロッシ、2位ロレンソ、3位エドワーズ。
ヤマハが表彰台を独占という快挙！
レースは序盤からロッシがトップに立ってそのまま独走という
前回と同じ理想的な勝ちパターン。
コーリンも終盤ペドロサをパスして表彰台ゲットと頑張ってるし、
ロレンソの走りは怪我人の走りじゃないね。
無謀すぎるようなパッシングも多いけど、
これが追う者と追われる者の違いというか、
ルーキーのロレンソはノーリスク、ハイリターンだからな。
年間通してどれだけの走りをするのかは見物。
ということでここ2戦、ヤマハは調子がかなりいい。
ロッシもわざわざブリジストン履かなくても良かったのかも！？

これでロッシはついにランキング単独トップに！
ロレンソが2位でペドロサが同ポイントで3位。
今年はこの3人で優勝争いは間違いないでしょう。
とりあえずロッシ君の優勝を待っていたファンにとっては嬉しい2戦となった。
次、地元イタリアも勝ってこのまま年間チャンピオンに返り咲いてほしいもんだね。