サマーブレイク前の2週連続開催、
全く目が離せない中盤、大注目のmotoGP。


第9戦、ドイツはザクセンリンクで7/19に決勝が行われたドイツGP。
コースを見る限りは、ヤマハ向けに見える、期待のレース。

ポール・ポジションはヤマハのヴァレンティーノ・ロッシ。
2番グリッドは同じくヤマハのホルヘ・ロレンソ。
予選の段階でもやはりヤマハが速い。
3番グリッドはドゥカティ、ケイシー・ストーナー。
ケイシーは途中でセッションを切り上げたようだが、
やはり体調不良が影響しているのか…！？

スタートは3列目、8番グリッドからスタートの
ホンダ、ダニ・ペドロサが、ラグナセカに続き
今回もロケットスタートに成功。
一方フロント・ローからスタートのロレンソも
ラグナセカ同様、スタートに失敗。
だがすぐに4番手まで挽回。
しかも追い上げは本当に速かった。

レースはポール・ポジション・スタートのロッシが
そのままトップに立ち、4強の他の4人が追うかたちに。

7周目、ストーナーが遂にロッシをパス。
この2台で抜け出すかとも思われたが、
ロレンソがペドロサをパスして3位に浮上してくると
ロッシまでの差が見る見る縮まる。
ロッシがそれを見越してか17周目、
ストーナーをパスしてトップに立ち、引き離しにかかるも、
18周目にはロレンソもストーナーをパス。
こうなるとまたしてもヤマハ2台でのバトル、
優勝争いとなってくる。

昨年までだと抜かれて終わりのケイシーではなかったのだが、
体調不良がまだまだ癒えないのか、
今年はやはりここで脱落。
逆に毎戦毎戦経験するごとにロレンソは本当に脅威に感じる。

26周目、1コーナーでロレンソがロッシを、
そして一時は差をつけられていたペドロサがストーナーを
それぞれ同時にパスして上位4人が一気に入れ替わり
ロレンソがとうとうトップに。
またしても終盤で激しいバトルが展開。

タイヤはロッシのみ両方Hard で、
他の3人は片方はExtra Hard を選択。
終盤は硬いタイヤを履いたライダーがやはり有利か、
この場合柔らかめのロッシよりもロレンソが有利かとも思われたが、
29周目のまたしても1コーナー、
今度はロッシがロレンソを抜き、再びトップへ。

残り2周、ロレンソは果敢にアタックするも、
ロッシがギリギリのライン取り、ギリギリのブレーキングで死守。
ラスト・ラップはまたしても本当に見ごたえのあるバトルだったが、
ロレンソまたしても及ばずでロッシが優勝！
ヤマハ2台で激しいバトルしながら
最後は2人共ウィリーでチェッカーという
最後まで目が離せないレースだった。


結果
1位 ヴァレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）
2位 ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ）
3位 ダニ・ペドロサ（ホンダ）
4位 ケイシー・ストーナー（ドゥカティ）


ロッシは単独最多の今季4勝目をポール・トゥ・ウィンで飾り、
ジャコモ・アゴスチーニが持つ表彰台獲得記録、
通算159度目の表彰台獲得に追いついた。

自己通算優勝回数は101回と伸ばすも、アゴスチーニの記録、
123回に追いつくまでにはあと2シーズンは必要か…。

これでヤマハ1、2は今季4度目
（ロッシ - ロレンソの順は3度目）。


ランキング
1位 ヴァレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）
2位 ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ）
3位 ケイシー・ストーナー（ドゥカティ）
4位 ダニ・ペドロサ（ホンダ）


ロッシ単独トップもロレンソとの差は14ポイントと
まだまだ安心はできない。
フランスでのノーポイントが痛い…。


第10戦、イギリスはドニントンで7/26に決勝が行われたイギリスGP。

ドニントン・パークはなくなってしまうのか（！？）
恐らく今年で同地でのレースの開催は終了のよう…。

HM/HR ファンにも馴染みがある伝統の
『Monsters of Rock』が開催されいたかの地ということもあり、
好きなサーキットでもあっただけに、残念…。

レースは変わり易いイギリスらしい天候の中、
今季3度目のウェット宣言でのレースとなったが、
路面はほぼドライ。
スタート時は雨がモニタにポツポツ当たる程度。

途中マシン交換が可能ということもあってか、
ほとんどのライダーがスリック・タイヤを選択。

ロッシ得意のコースのひとつだが、
過去2年は優勝に見放されている…。

そんなロッシがポール・ポジションを獲得。
2番グリッドがペドロサ、3番グリッドがロレンソ
予選転倒があったストーナーは
2列目、4番グリッドからのスタートで、
4強が上位4番手までをしっかり占拠してのスタート。

レイン・タイヤを選択したストーナーは大きく遅れる。

スタートで躍進したのはホンダ・サテライトのトニ・エリアスで、
強豪の中で一気にトップに立つ。
レース序盤、順位が目まぐるしく入れ替わる中、
トップグループに喰らいつく素晴らしい走りをみせるも、
5番手走行中の8周目、ハイサイドによる転倒でリタイア。
もったいない…。

この時点でフィアット・ヤマハ2台に
レプソル・ホンダ2台が追うかたちとなっており、
またしてもヤマハ2台によるトップ争いが予想できたが
9周目、今度はロレンソが転倒でリタイア。

そのままロッシ独走に期待するも、
ドビツィオーゾが追撃。
ペドロサが遅れ、ロッシとドビツィオーゾの一騎打ちになったが、
20周目、小雨が降る中、なんと今度はロッシもが転倒。
幸いダメージはなく11位でレースに復帰はできたが
これでトップ争いからは脱落。
後続に10秒以上のアドヴァンテージを築いていただけに残念だが、
これでドビツィオーゾが独走。

しかし雨が強くなってきて、
マシンを乗り換える選手が出てくる中、
ドビツィオーゾのペースも落ち、
激しい2位争いを展開していた
ホンダ・サテライトのランディ・ド・ピュニエと
ヤマハ・サテライトのコーリン・エドワーズの2人と
ドビツィオーゾとの差が見る見る縮まる。

結局持ち直したドビツィオーゾが逃げ切り、
今季初の表彰台、最高峰クラス初優勝を飾った。

2位はラストラップでド・ピュニエを交わし、
ベテランらしい素晴らしい走りをみせたエドワーズ。
経験が物を言う落ち着きが驚異的な走りに繋がったのか、
とにかく素晴らしかった！
トップを狙えそうだっただけに、少々残念だったが、
今季初表彰台、今季最高位でフィニッシュは嬉しい結果。
コーリン、おめでとう！


結果
1位 アンドレア・ドビツィオーゾ（ホンダ - ワークス）
2位 コーリン・エドワーズ（ヤマハ - サテライト）
3位 ランディ・ド・ピュニエ（ホンダ - サテライト）


表彰台は意外なというか、多分こういうことはもうないであろう
かなり珍しい顔ぶれ。
ド・ピュニエもいいライダーだし今後に期待。

またしても雨で波乱が起きたレースとなってしまったが、
最後のドニントンはヴァレンティーノに勝ってほしかった…。


転倒したロッシは雨が強くなって他のライダーがペースを落とす中、
雨の中驚異的な挽回をみせ、
最後は地元イギリス、ヤマハ・サテライト・チームの
ジェイムズ・トーズランドとのバトルを制して
5位でフィニッシュ。

ペドロサは雨の中で安全走行を優先したのか
9位でフィニッシュ。

ストーナーはドゥカティのチームメイト、
ニッキー・ヘイデンと共に周回遅れで
それぞれ14位、15位。


ランキング
1位 ヴァレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）
2位 ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ）
3位 ケイシー・ストーナー（ドゥカティ）
4位 ダニ・ペドロサ（ホンダ）


ランキングに変動なしも、
ロレンソがノー・ポイントで終わったため
貴重な11ポイントを獲得したロッシとの差が
やっと25ポイントに広がった。
これで今季優勝王手が見えてきたか。
休み前には悪くない結果。


これから8/16のチェコGPまで
2週間の短いサマーブレイクに入るmotoGP。
各チーム、ライダーにはリフレッシュして、
後半戦に備えてもらいたい。

まだまだ1レースでランキングが入れ替わる可能性があるだけに
後半戦も目が離せない。



 

花火大会と聞くと、勝手に隅田川を連想してしまいますが、
今日江戸川と荒川（板橋）でもあったようで。

あんまし興味はなかったんですが、
なんだか急に自分の中で盛り上がってですねー。
夏だし、花火だろ、みたいなね。

江戸川でしかやってなかったら別に思わなかったんだろうけど、
板橋、競艇やってる戸田橋付近で開催だったみたいで、
中途半端に近いんで
「畜生、見たかったぜー！」
とか思ったりして。

後で花火大会会場の映像を目にして
現実に戻りました。

人、人、人…。

無理ー…。


しかし風流なのは確かだよね。
近くに住んでる人は家から眺められていいよねー。


あんまり縁ないけど、
まだどこかでやる予定あるなら
チラっと見に行こうかなーなどと
思ってみたりした夏の夜でした。

新日本プロレス

もう結構経つけど中西がリターンマッチに敗れ
棚橋に王座を奪われていた。

まあこの結果は目に見えていたとはいえ、
あまりにも当たり前すぎてつまらないというか、
中西をチャンピオンにしたサプライズくらい
もうワンクッション何かあっても良かったと思うのだが…。

棚橋はノア杉浦相手にすでに防衛。
杉浦はいいレスラーだし強いけど、
二人とも小さいのがね…。
メジャーの団体がヘヴィ級のベルトかけてるのに。
少なくとも杉浦はジュニアでしょ。

体もデカくて内容もあったのは三銃士までなのかな…。


やっぱりこのまま棚橋長期政権でいくんだろうなとは思ったけど、
ふと思ったのは、新日本は棚橋をリック・フレアーになぞらせてるのかな、と。

取ったり取られたりはするけど、長期政権の絶対王者。
ユークス的な考えだけど、多分しばらくはそうなるでしょう。

で、どっかでまた中邑が出てきて
中邑政権というのも樹立されるのかもしれないけど。

少なくとも猪木さんの色は
良くも悪くも消えたと言っていいのかもしれない。


次。

これも結構前か。
ブラックタイガーが高岩と公式にバレた。
だから何だと。
一体何だったんだと。

高岩が新日本に出続けるならまだしも、
バレて出なくなって終わりですか！？


あとなんか面白いことがあったかといえば
ないような気がする…。


あ、ハッスルからTAJIRI が新日本G1に参戦か。
うーん、世界的なネームヴァリューはあるけど、
G1向きじゃないだろう…。
というか、新日本向きではない。
というか、新日本はハッスルと交流しちゃっていいのかね！？


そのハッスルから高田総統が消えるとか消えないとか。
今の高田が何をやっても驚かないし、興味もない。
一応馬鹿馬鹿しいことやってたら三沢に失礼とでも思ったのだろうか！？

あとHGが骨折したとか。


メジャー3団体によるライセンス制の導入が
とうとう本格的に動きはじめたようだけど、
無数のインディを放置するのか無視するのか、
それとも指導するのか止めさせるのか、
芸能人プロレスやハッスルについてはどうするのか、
問題は山積みでしょう。
現に骨折して舞台休む羽目になってる人がいるわけですから…。

蝶野がどう考えているのか、
個人的にはそれが一番気になるかな、と。

多分業界活性化、底入れの名目だとは思うけど、
超メジャー、超大物の自身が、
最近インディ系やマイナーなリングに上がることが増えてるっていうのは
ライセンス制導入には弊害になり得るというか、
どこまでのレスラーにライセンスを与える基準をつくるのか、とかね。


この問題についてはまた書こうとも思っているけど、
相変わらず有刺鉄線とかやってるドインディとか、
芸能人プロレスとか見てると、
三沢の死の重みを感じていないのか、
はたまた解釈が違うだけなのか、
いろいろあるとは思うけど、
ハヤブサの事故もあったし、
三沢だけじゃなく他の故人のこともあるわけで、
エンタメをやるならやるでいいけど、
レスラーはまさに命をかけてやっている、
死と隣り合わせだということをまず考えてもらいたい。

偶然か今週（今月？）の「紙プロ」（立派な紙面になったんだねー！）
は橋本が表紙でかなりビビったけど、
三沢、橋本特集らしい。
なら何故今なら三沢が表紙じゃなくて
破壊王が表紙なの！？
内容読んでないからわからないけど。

いずれにしても、レスラー各々の責任感と影響力は計り知れないのだよ、と。

エアコンの電池が切れたようでして。

前から表示が薄くて怪しかったけど、
とうとう作動しなくなったので
交換しようとサイズを確認。
単四型。

ここまでは全く問題なし。


ということで他のリモコン類はどうだっけかなと思って
テレビのリモコンの蓋を開けてみると…。

開けた瞬間、目が点になって、
次の瞬間、蓋を閉じてしまいました…。

ハイ、いわゆる「液漏れ」らしき現象が確認できたのでした…。
正しくはそこに現れたのは液体ではなく、
白い粉のようなものが固まってできた塊でして。

無意識のうちに、まさに「見なかったこと」
にしたかったようでして…。

いやいや、すぐに正気に戻って
再び蓋を開けて、綺麗にしましたが、
もうね、ゾッとしましたわ。

恐らく水銀か何かが漏れたのが
再び固形化してリモコン内部にへばりついて
固まったということなんでしょう。

しかしそれを知らずに直前まで普通に使ってたのを考えると
気持ち悪いやら怖いやら…。
基本、潔癖です。

写真？
そんなもん撮ってる精神的余裕はなかったよ！

何気に結構ショックでして…。
そういえば過去にも何度かそんなことがあったなーと…。


ということで他のリモコンは大丈夫かと確認。

何とも言えない怪しさのものを発見…。

そこには先ほどのような白い塊は現れませんでしたが、
なんとなく焦がれた感のある
茶っぽい樹脂みたいのがへばりついているという…。


しばらくして冷静になった後、
私なりに考えてみました。

リモコン類というのは消費電力が極めて小さいと。
つまりは電池を消耗しないと。
従って一度入れた電池は年単位で持つと。

つまりはその1年だの2年だの、もしくはそれ以上の間、
電池ボックスは固定されたまま。
しかし全く使わないわけではなく、
内部には少量の電極が常に走っていて、
それがたまーにピコピコ動くという状態。

恐らくこういう状態でかなりの長期間固定されたままだと
電池というやつは異変を起こすのではないかと。

音楽プレーヤーでも何でもいいけど、消費が激しい物、
すなわち電池がすぐになくなる物は
交換頻度も消費量も高いから問題はないのでしょう。

しかしリモコン類は消費が小さく、
なおかつボタン押したりとかで
小出しに微妙に消費していくという、
電池としても何だかもどかしい状態なんでしょう。

どうやらその状態が危険なようだと。

違うかな！？


つまりやっかいなのは、ちょっとずつしか使わないとか、
放置期間が長いけどたまには使うといった、
長期に渡って緩急のある動きがあるもの、ということかな！？

そもそも電池というのはとっとと消費して
交換するという前提に作られているということなのか！？

とにかく電池を入れてる限りは
何らかの回路とは常に接触はしている状態なので、
使わない物からは極力電池は抜いた方がいいということのようです。

っつっても電池抜いたらリモコンの意味ねーだろ…。


そこで閃いた。
というか、気がついた。

電池にはアルカリとマンガンがある！
なるほど…。

ちょっと調べてみました。

どうやらやはり消費電力の少ないものは、
マンガン電池を使った方がよいみたいです。

やっぱりリモコン類とかはアルカリじゃ
「もっと使ってくれー！」
とばかりに電池がムズムズしてしまうのか！？

あと、放置期間が長いものは、
電池切れ間際には要注意なようなので、
電池終わると思ったら放置しないで
抜いた方がいいみたいです。


いずれにしても、小マメにチェックした方がいいってことみたいですね…。

これからはマンガン電池も使うようにしようっと…。
てかマンガンなら大丈夫だなんて保証はどこにもないけど…。
アルカリ買ってきちゃったよ…。



 

煙が出ないタバコなんてあるんだろうか…。


いやいや、ガチャガチャ、ガチャポンの子供の玩具みたいです。



たまたま見つけてちょっと面白かったので。


しかしこれって最近流行りの禁煙グッズ、
電子タバコと似たようなもんじゃないの！？





電子タバコ … 相場 3,000円～5,000円くらい
煙のでるタバコ？ … 100円

何故大人用に普及しないのであろうか…！？

ちなみに禁煙グッズ等は一切試したことはないです。